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DQ941F電動低溫長軸球閥 簡介
本實用新型涉及一種球閥，特別涉及一種低溫上裝式球閥的密封結構。低溫球閥廣泛應用在LNG輸送管道系統中，由于低溫介質輸送工況的間斷性，布置于低溫管道上的閥門常常受到交變溫度的影響。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是，一種低溫上裝式球閥的密封結構，包括分體式閥座組件，分體式閥座組件包括閥座本體以及閥座支撐架，閥座本體位于閥座支撐架的內圈，閥座本體上通過螺紋連接一彈簧支撐架，彈簧支撐架與閥體之間設置彈簧，閥座支撐架、閥座本體以及彈簧支撐架三者之間通過密封組件密封，密封組件由泛塞、對開圓環以及密封圈組成，對開圓環位于泛塞和密封圈之間并鑲嵌在閥座本體的安裝槽內。在閥座支撐架和閥體之間設置防轉銷。

1 超低溫球閥結構特點
1.1 閥體
超低溫固定球球閥為全通徑結構，閥門在全開啟位置時無阻擋，內部通徑符合API6D的規定。閥體為一體式結構，相對于二片式或三片式閥體，減少了泄漏點。閥門為頂裝式結構，可實現在線更換內部密封件，公稱直徑≥NPS2的超低溫球閥設計為固定球。為了解決現有技術中的上述問題，提供一種加工方便、密封可靠的密封結構。
本實用新型的有益效果是：
1、閥座為分體式結構，由閥座本體和閥座支撐架組成，閥座支撐架可以在閥體外進行加工，保證其與泛塞的接觸面的粗糙度在0.2以下；
2、設置對開圓環與泛塞抵接，保證泛塞在工作過程中無軸向滑動，避免泛塞磨損，保證密封性能。
3、防轉銷貫穿閥座支撐架后插入閥體內，可以防止在壓板擰緊過程中閥座支撐架跟轉，導致密封圈密封表面磨損。

　1.2　閥蓋
　　　　采用加長閥蓋，其目的在于能起保護填料函的功能。保證填料函部位的溫度在0℃以上，使填料可以正常工作。加長閥蓋的設計主要是頸部長度的設計，其與材料的導熱系數、導熱面積及表面散熱系數、散熱面積等因素有關，計算比較繁瑣，一般由實驗法求得或采用相關標準。具體數據，可以按表1確定。
　　　　1.3 滴盤
　　　　加長閥蓋設置有滴盤，可以防止冷凝水流入保溫層。滴盤的位置同時標明了低溫球閥進行現場保溫材料的較高位置。在閥蓋上鉆一連通孔，使加長段空腔與閥門中腔連通，確保不會使加長段空腔產生異常升壓。
　　　　1.4 自泄壓
　　　　中腔異常升壓的泄放通過自泄壓閥座來實現，中腔自泄壓方向為上游管道。
　　1.　5 閥桿密封
　　　　閥桿處密封為低泄漏、低維護的結構。根據具體尺寸設計成二道或多道密封，使閥桿處密封等級滿足ISO15848-2的B級要求，還可防止水壓試驗時有水進入到柔性石墨填料內，耐久等級滿足ISO15848-1的C01級。在填料壓板螺栓連接處設置有碟形彈簧，進行過載荷補償，避免了溫度交變下的活動載荷的影響。
　　　　在閥桿與球體結合部以及閥桿與閥蓋接觸處有防靜電裝置（鋼球和彈簧），防止靜電在球體上積聚。在12V直流電下測試，球體與閥蓋及閥桿與閥蓋之間的電阻值不超過10Ω。超低溫固定球球閥還應設計滿足API6FA或API607標準的安全防火結構。
　　　　1.6 閥座密封
　　　　在超低溫狀態下，閥座與閥體配合處的密封采用唇式密封圈（圖2）是較合適的選擇。唇式密封圈本身精度要求高，同時對配合金屬零件的精度和表面光潔度要求也較高。
常規的兩段式和三段式球閥由于采用分體式結構設計，在交變溫度載荷作用影響下，其密封性能通常得不到可靠的保證，所以，通常采用上裝式球閥，上裝式球閥為一體式閥體設計，減少了泄漏點并提高了閥體耐交變溫度載荷的能力。　閥門在閥桿與垂線成30°夾角時，能夠正常操作。手動球閥（包括采用執行器、齒輪驅動裝置）均應設置鎖定裝置，使超低溫球閥可以在全開啟或全關閉的位置都能夠被鎖定。執行機構可在線更換維修，亦能在結冰的條件下操作。

零件材料：

　　　　　2DQ941F電動低溫長軸球閥主體材料檢驗
　　　　（1）材料的檢驗與試驗應符合相應EN10204及ASTM標準的要求。
　　　　（2）對于閥體、閥蓋、閥桿、球體及閥座密封圈，每批（指同批號、同材質、同規格、同爐號和同熱處理條件）材料至少抽驗一次化學成分和力學性能試驗，試驗結果應符合ASTM標準的要求。
　　　　（3）所有低溫閥門的鍛造材料和鑄造材料應逐件按MSSSP-55進行外觀檢查（VT），對于鑄件熱裂和裂紋缺陷不允許出現，對于鍛件不允許存在發紋、裂紋、夾層及折疊等缺陷。其余缺陷合格標準不應低于MSSSP-55中的B級要求。
　　　　（4）鑄造承壓部件材料、對焊端部及與之進行焊接的過渡管段的所有焊縫應按照ASMEB16.34的要求進行射線檢測。驗收標準參見ASTME446、E186或E280，ASME鍋爐及壓力容器規范SECV卷第五章并應滿足上述規范中A類、B類以及C類不連續性（缺陷）嚴重等級2的要求。不允許存在D、E、F以及G類缺陷。
　　　　（5）對低溫球閥的球體密封面、對焊端坡口的外表面，應進行液體滲透檢測，檢測按ASTME165標準進行，這些部位的液體滲透檢驗應無缺陷。
　　　　（6）鍛造承壓部件材料（包括閥桿）應進行超聲波檢驗，檢驗按ASTMA388標準進行。不得有任何高層度達到5%壁厚的缺陷存在。
　　　　（7）閥門的缺陷清除以及補焊修復應按照ASMEB16.34第8.4節的規定。其中鍛制承壓部件不允許補焊修復。
　　　　（8）閥門的主要受壓元件（閥體、閥蓋、球體）材料應進行-196℃低溫沖擊試驗。試驗方法按ASTMA370的規定。
　　　　（9）評定閥體對焊端和短管的焊縫-196℃下的沖擊值。焊接工藝評定報告應按照ASMEB31.3標準要求，進行-196℃夏比V型沖擊試驗，標準試樣測試可以接受的較小橫向膨脹值為0.38mm。
　　　　（10）在超低溫工作溫度下，為保持材料的籌備結構穩定，防止材料相變而引起體積變化，并降低機械加工對零件變形的影響。對超低溫閥門，其和介質接觸的主要零部件均須進行深冷處理。將閥體、閥蓋、球體、閥座和閥桿等零件在粗加工后、精加工前浸放在液氮箱中進行冷卻，當零件溫度達到-196℃時，開始保溫1～2h，然后取出箱外自然處理到常溫，重復循環2次。零件在焊接后也應進行深冷處理以消除應力和變形。

技術參數：

● 閥體

● 閥內件

● 執行機構

注：如需詳細執行器參數，請進入電動執行器頁面進行查閱。

DQ941F電動低溫長軸球閥性能指標：

DQ941F電動低溫長軸球閥技術參數和性能：

主要外形和連接尺寸 單位：mm

主要外形和連接尺寸 單位：mm

一種低溫上裝式球閥的密封結構，包括分體式閥座組件，分體式閥座組件包括閥座本體以及閥座支撐架，閥座本體位于閥座支撐架的內圈，閥座本體上通過螺紋連接一彈簧支撐架，彈簧支撐架與閥體之間設置彈簧，閥座支撐架、閥座本體以及彈簧支撐架三者之間通過密封組件密封，密封組件由泛塞、對開圓環以及密封圈組成，對開圓環位于泛塞和密封圈之間并鑲嵌在閥座本體的安裝槽內。閥門的檢查和試驗
　　　　（1）對每個球閥要進行尺寸檢驗，端部尺寸和偏差應符合ASMEB16.10、ASMEB16.5、ASMEB16.25標準的要求。
　　　　（2）所有低溫球閥在裝配完成后，應進行常溫壓力試驗。按API598標準進行檢驗，包括①殼體水壓試驗。②高壓密封試驗。③低壓密封試驗。④閥腔的泄放試驗。
　　　　（3）常溫動作性能試驗中，手動和帶驅動裝置的球閥應當在球閥整機裝配后至少進行5次完整帶壓啟閉循環操作。帶驅動裝置的球閥進行壓力試驗時必須整機帶壓操作球閥。
　　　　（4）奧氏體不銹鋼材質的超低溫球閥其壓力試驗有特殊要求。①壓力試驗用水中的氯離子含量應低于0.03%。②壓力試驗完成后，試驗用水應立即排凈。球閥應完全除水、除油脫脂處理。
　　　　（5）按ISO15848-2標準對閥桿和閥體密封件處進行逸散性泄漏檢測。
　　　　（6）按API6D附錄B.5的規定進行防靜電試驗。
　　　　（7）球閥低溫試驗在常溫試驗合格后進行，應按BS6364標準以同尺寸/類型/爐號和材料的球閥組成一批做低溫性能試驗，按10%比例進行檢驗，檢驗比例較少為一件。低溫試驗的溫度為-196℃。執行低溫試驗前，閥門必需干燥，防止低溫試驗時未干的水固化，影響密封。閥門放入冷卻介質中后，應通以0.2MPa的氦氣，使閥門里的濕氣排除。閥門冷卻過程應有合理的熱電偶布置，對閥門的關鍵部位進行溫度監控，確保閥門充分冷卻、溫度均勻后才能開始試驗。超低溫試驗一般采用液氮進行冷卻，用氦氣進行閥門泄漏測試。閥座密封試驗時，需采用分段式增壓。應保證低溫試驗后閥門自然回溫，回溫過程應防止潮氣進入閥門。

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