【YK43F煤氣減壓閥產品用途】 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。YK43F煤氣減壓閥屬于先導活塞式減壓閥，由主閥和導閥兩部分組成。通過調節(jié)調節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導 閥啟閉驅動活塞調節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。減壓閥是通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的,并依靠介質本身的能量控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定的自動閥門。 主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。球墨鑄鐵 球墨鑄鐵是20世紀五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。 含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在，有時也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1％～3％的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。 鑄鐵的分類 發(fā)生爐煤氣分類及生成 以煤為原料制取的氣體燃料或氣體原料。煤氣是一種潔凈的能源，又是合成化工的重要原料。以煤為原料加工制得的含有可燃組分的氣體。根據加工方法、煤氣性質和用途分為：煤氣化得到的是水煤氣、半水煤氣、空氣煤氣 （或稱發(fā)生爐煤氣） ，這些煤氣的發(fā)熱值較低，故又統(tǒng)稱為低熱值煤氣；煤干餾法中焦化得到的氣體稱為焦爐煤氣，高爐煤氣。屬于中熱值煤氣，可供城市作民用燃料。煤氣中的一氧化碳和氫氣是重要的化工原料。 發(fā)生爐煤氣是人工煤氣的一種。是用固體含碳燃料作原料，在專門設備發(fā)生爐內獲得的一種煤氣。用于制造發(fā)生爐煤氣的氣化劑為空氣、水蒸汽。按使用氣化劑的不同，可制得不同組分和性質的發(fā)生爐煤氣，通常分為四類： 空氣煤氣 ― 以空氣（實際是空氣中的氧氣）作氣化劑； 煤氣 混合煤氣 ― 以空氣和水蒸汽的混合物作氣化劑； 水煤氣 ― 以水蒸汽作氣化劑； 富氧煤氣 ― 以空氣、水蒸汽和氧氣（外加的純氧）混合物作氣化劑。 空氣煤氣 空氣煤氣由于固體燃料僅與氧反應，氣體中可燃成份主要為一氧化碳，故其熱值低，一般僅 800~900 大卡/標米3，甚至更低，故在工業(yè)上使用極少，一般是高爐生產中的副產物。 水煤氣 水煤氣是由水蒸汽和高溫碳反應而獲得的。由于反應為吸熱反應，為維持爐溫，必須間隙生產．所得煤氣中 CO 和 H2 均較高，煤氣發(fā)熱值較高，但熱效率低，約54%左右，成本高設備復雜。一般作為合成氨原料氣使用，作工業(yè)燃料氣使用的較少。有時，在制水煤氣過程中加入少量空氣，制得的煤氣稱為半水煤氣。 混合煤氣 混合煤氣綜合了空氣煤氣和水煤氣的特點，以水蒸汽和空氣的混合物鼓入發(fā)生爐中，制得比空氣煤氣熱值高，比水煤氣熱值低的混合發(fā)生爐煤氣，一般在生產中簡稱發(fā)生爐煤氣。這種煤氣的熱值因使用燃料性質的不同波動在 1200~1500 大卡/標米之間。目前被廣泛用作各種工業(yè)爐的加熱燃料。由于采用蒸氣、空氣混合物作氣化劑，蒸汽能降低燃燒層（火層）的溫度而防止結渣，維持 煤氣設備 連續(xù)生產，熱效率高達 70 %以上。這些煤氣的發(fā)熱值較低，故又統(tǒng)稱為低熱值煤氣；煤氣中的一氧化碳和氫氣是重要的化工原料，可用于合成氨、合成甲醇等。為此，將用作化工原料的煤氣稱為合成氣，它也可用天然氣、輕質油和重質油制得。煤氣是由含碳物質不完全燃燒時發(fā)生的氣體，主要成分是一氧化碳，無色無臭，有毒，被人和動物吸入后與血液中的血紅蛋白結合（比氧與血紅蛋白的結合能力強，造成一定程度的缺氧）能引起中毒。也叫煤毒。 YK43F煤氣減壓閥選用原則： 1.減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80％～105％，如超過該范圍，減壓閥的性能會受影響。 2.通常減壓閥的閥后壓力Pc 應小于閥前壓力的0.5 倍，即Pc<0.5P1。 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用，超出范圍應更換彈簧。 3.在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導式活塞式減壓閥或先導式波紋管減壓閥。 4.介質為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導式薄膜式減壓閥。 5.介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管減壓閥。6.為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。 YK43F煤氣減壓閥安裝配置參考示例：

【YK43F煤氣減壓閥執(zhí)行標準】 設計規(guī)范：GB/T 12244 結構長度：GB/T 12250 法蘭連接：JB/T 79 試驗與檢驗：GB/T 12245 產品標識：GB/T 12220 供貨規(guī)范：JB/T 7928 【YK43F煤氣減壓閥產品型號】 YK43X/F-16C（25,40,64,100,160） YK43X/F-16P（25P,40P,64P,100P,160P） 【YK43F煤氣減壓閥主要技術參數和性能指標】