電動減壓閥主要由閥體、閥座、閥瓣等零件組成，采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結構。電動蒸汽減壓閥采用壓力平衡式閥瓣、通過閥瓣升降調節壓力可配用ZKZ—BC型或其它型直行程電動執行器實現遙控和自動控制。Y945H電動減壓閥該產品減壓比用到0.6較為合適。Y945H電動減壓閥該產品主要用于蒸汽管路，調節壓力。廣泛應用在熱電聯產、輕紡、印染、石化、制糖等行業。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥減壓閥是一種將出口壓力調節到低于進口壓力的控制閥。用于減低系統中某一分支液壓油路的壓力，以滿足液壓設備執行元件的需要，常見于各種液壓控制系統、夾緊系統、輔助系統及潤滑系統中。減壓閥按調節要求的不同，減壓閥分為定值減壓閥、定比減壓閥和定差減壓閥。定壓減壓閥用于控制出口壓力為定值，使液壓系統中某一部分得到較供油壓力低的穩定壓力；定比減壓閥用來控制它的進、出口壓力保持調定不變的比例；定差減壓閥則用來控制進、出口壓力差為定值。2.2定值減壓閥定值減壓閥的結構和工作原理定壓輸出減壓閥有直動式和先導式兩種結構形式，直動式減壓閥較少單獨使用。在先導式減壓閥中，根據先導級供油的引入方式的不同，有先導級由減壓出口供油和先導級由減壓進口油兩種結構形式。 圖2-1工作原理如圖2-1：進口壓力P1經減壓口減壓后壓力變為出口壓力P2，出口壓力油經主閥體上的通道6和底座8上的通道進入主閥芯9的下腔，再經過主閥芯上的阻尼孔進入主閥芯的上腔和先導閥的前腔，然后再通過錐閥座4中的阻尼孔后，作用到先導錐閥3上。當出口壓力低于調定壓力時，先導閥口關閉，主閥芯下端的阻尼孔中沒有油液流動，主閥芯上、下兩端的油壓力相等，主閥芯在彈簧力的作用下處于*下端位置，減壓口全開，不起減壓作用，即P1≈P2。當出口壓力超過調定壓力時，出油口部分液體經過閥座上的通道、主閥芯阻尼孔、主閥腔、先導閥口、先導閥上的泄漏油口L流回油箱。阻尼孔有油液通過，產生壓力損失，使主閥芯上下腔產生壓力（P2>P1），此壓力差所產生的作用力大于主閥彈簧力時，主閥上移，使節流口（減壓口）關小，減壓作用增強，直到主閥芯穩定到某一平衡位置，此時出口壓力P2取決于先導閥彈簧所調定的壓力值。設A、Ac分別為主閥和先導閥有效作用面積（ ）；Kx、Ky分別為先導閥和主閥彈簧剛度(N/m)；X0 、X分別為先導閥彈簧預壓縮量和開口量（m）；Y0、Y、Ymax分別為主閥彈簧預壓縮量、主閥開口量和*大開口量(m),則：當： AcFt時，先導閥打開，主閥上下兩端產生壓力差，主閥芯提升，起減壓作用式子中 —是主閥芯上腔的壓力值（Mpa）；Ft—設定壓力值（N）；忽略穩態液動力時，根據[1]先導閥和主閥的力平衡方程為： （14-3） 所以，出口壓力：P2= （14-4）又∵ X